Aller au contenu
Version blanc sur noir | Version noir sur blanc | Version sans habillage graphique | Version avec habillage graphique

+ Ecoutez le dernier conseil municipal

Metz Magazine
Janvier 2012
- pdf

CCAS

liens vers l'office du Tourisme et les Médiathèques de Metz

EN UN CLIC

ACCÈS PRO

RESEAUX

logos des reseaux de villes

Venir à Metz

Venir en avion

Mis en service en 1991, l'aéroport régional Metz-Nancy-Lorraine est situé à moins de 10 kilomètres à vol d'oiseau de Metz Technopôle. Dotée d'équipements de dimension internationale permettant l'atterrissage tout temps des plus gros porteurs, la plate-forme aéroportuaire messine est promise à un bel avenir.

Depuis cette mise en service, l'aéroport de Metz-Frescaty, aéroport militaire (BA 128), a perdu sa fonction commerciale et ne conserve qu'une activité d'aviation privée (Les Ailes Mosellanes).

Enfin, l'Aéroport international de Luxembourg se trouve à un peu plus d'une demi-heure de Metz, par autoroute.

Liens

liaison intérieures et européennes : Aéroport Metz Nancy Lorraine
liaisons internationales :
recherche d'horaires toutes compagnies confondues : Amadeus

Venir en train

Metz, aujourd'hui reliée à Paris par le TGV en 82mn, possède des infrastructures et des services ferroviaires porteuse d'avenir :

Un noeud ferroviaire à l'intersection des liaisons Bénélux-Suisse-Italie, Paris-Francfort-Europe Orientale ; environ 75 trains de grandes lignes transitent quotidiennement par Metz,
l'articulation d'un maillage dense permet un intense trafic régional (plus de 130 trains par jour) dont l'épine dorsale est constituée par la desserte assurée par le Métrolor (TER) entre Luxembourg, Thionville, Metz et Nancy (plus de 20 A/R par jour)
Bénéficiant d'un trafic de fret international, la première gare de triage française est située à Woippy, aux portes de Metz. Ce centre traite 2500 wagons chaque jour. Un centre de tri spécifique pour les wagons porte-conteneurs est installé à Metz-Sablon : il traite l'ensemble du trafic conteneurs en provenance du BENELUX à destination du Sud de l'Europe, notamment Espagne et Italie, soit quelques 500 wagons par jour
L'aménagement de la Place du Général de Gaulle a permis d'améliorer l'accès à la gare pour les différents usagers, à requalifier la qualité urbaine de cette "entrée de ville", et à préparer l'arrivée du TGV, qui relie chaque jour Metz à Paris en 82 minutes. L'ouverture de la gare vers le sud (Sablon) facilite la mise en oeuvre du grand projet urbain "Quartier de l'Amphithéâtre", et, bientôt, l'accès au Centre Pompidou-Metz.

La gare de Metz est un monument historique particulièrement digne d'intérêt ; n'oubliez pas de prévoir avant votre départ ou à votre arrivée une halte touristique.

Un geste pour l'environnement : le service "auto/train" fonctionne entre les grandes villes françaises, notamment Metz : les véhicules sont acheminés sur des trains spéciaux de porte-autos tandis que leurs propriétaires prennent en parallèle le train de leur choix ; notamment en été, des liaisons existent par exemple entre Metz et Avignon, Fréjus St Raphaël, Nantes, etc... Avec auto/train, vous ne prenez le volant qu'à l'arrivée.

Pour en savoir plus : http://www.voyages-sncf.com/guide/autotrain/homepage_autotrain.htm

Numéros utiles

information vente : 08 92 35 35 35
horaires info train ligne vocale : 08 91 67 68 69
service bagages de 7h à 22h : 0 825 845 845

Liens utiles

Les numéros ci-dessus sont susceptibles de changer.
Pour une autre recherche : http://www.pagesjaunes.fr
Le site web de la SNCF (Informations / Réservations)

Par la route

Bénéficiant du principal carrefour autoroutier de l'Est de la France, l'agglomération messine est le point de rencontre des grands axes "Mer du Nord-Méditerranée", et "Paris-Europe de l'Est" : Nord-Sud (Anvers, Amsterdam, Bruxelles - Marseille, Barcelone, Milan) et Ouest-Est (Paris - Munich, Prague, Vienne).

Accès au Centre Pompidou-Metz

Nos services

Se garer à Metz: La liste des zones de stationnement, ainsi que les disponibilités en temps réel de la plupart des parkings.; GéoMetz; Trouver une rue, une adresse, un bâtiment, c'est facile avec le plan interactif de la Ville de Metz

Lien utiles

Ministère de l'Equipement: Les conseils de Bison Futé, la sécurité routière, les travaux
Réseau de Transports en Commun de la Région Messine: Se déplacer facilement en bus à Metz avec les TCRM
Michelin: Calcul d'itinéraires
Mappy: Recherche de plans, calculs d'itinéraires
GoogleMaps: Recherche de plans, calculs d'itinéraires

En bateau. Le port de plaisance de Metz comporte :

4 pontons flottants de 24 m de longueur perpendiculaires à la berge équipés de ctways avec passerelles sécurisées,
1 ponton fixe dédié aux bateaux d’aviron de 17 m perpendiculaire à la berge pour la mise à l’eau des bateaux,
1 ponton fixe parallèle à la berge pouvant accueillir les personnes à mobilité réduite avec passerelles d’accès sécurisé.

Dans le cadre de l’extension du port qui sera réalisée en 2008, un ponton parallèle à la berge sera mis en place pour l’accueil des gros bateau (jusqu’à 22m). Un accès WIFI est proposé.

Services proposés

Station de dépotage des eaux noires et grises - vestiaires avec douches accessibles aux PMR et laverie - mise à disposition d’informations sur l’environnement, le traitement des déchets et informations touristiques sur la ville. Les pontons sont équipés de bornes permettant la distribution d’eau et d’électricité. A terme la gestion des bornes se fera à distance par moyen informatisé ou limiteur d’énergie et de fluide ou comptage individuel.

La Moselle et le Plan d'eau de Metz permettent aux amateurs de pratiquer de nombreux sports nautiques ; le port est situé en centre ville à proximité immédiate du centre historique.

Accès au port

Le port de plaisance de Metz n'est pas implanté sur la Moselle à grand gabarit. Pour y accéder, il faut emprunter un bras de la Moselle, géré par les Voies Navigables de France. Ce bras long de un kilomètre environ admet un tirant d'eau de 1,60 mètres et un tirant d'air de 4 mètres.

Numéros utiles :

Direction Régionale des Voies Navigables de France : +33 (0)3 83 95 30 01

Navigation du Nord-Est,
Subdivision de Metz :+33 (0)3 87 66 89 14, Fax +33 (0)3 87 63 84 57

Société des Régates Messines : +33 (0)3 87 66 86 03 - Fax : +33 (0)3 87 62 28 97 - adresse e-mail : srmetzaviron@regatesmessines.fr

Historique

A l'issue de la seconde guerre mondiale, on notait déjà une activité motonautique sur la Moselle, ceci sous l'impulsion des troupes américaines alors basées dans le secteur de Metz. A cette époque il n'y avait pas de point d'amarrage : les bateaux étaient retirés à terre après chaque sortie.

En 1958, profitant d'une mise à sec de la Moselle, plusieurs poteaux ont été fichés dans le lit de la rivière ce qui permit l'amarrage des bateaux. Ils furent les prémices du port actuel.

Par la suite d'autres poteaux ont été implantés, puis en 1965 ceux-ci ont été reliés par des passerelles constituant ainsi un port de trois pontons fixes permettant l'amarrage de 23 bateaux l'avant sur corps morts et l'arrière sur les pontons.

En 1977 en raison de l'afflux des plaisanciers étrangers, un quatrième ponton fixe, long de 45 mètres, a été installé par la Ville de Metz. Cette année là, plus de 250 bateaux étrangers ont fait escale à Metz. En 1980, il y en a eu 320 représentant plus de 800 nuitées.

1984 : La Ville de Metz co-finance la construction d'un port de plaisance constitué de quatre pontons flottants équipés de katways, en remplacement des trois anciens pontons devenus vétues et insuffisants. Ce nouveau port est opérationnel pour la saison 1984, sa gestion est confiée à la Société des Régates Messines.

2007/2008 : inauguration de nouveaux aménagements. Près de 900 000 euros ont été investis pour mettre le port en conformité et améliorer les capacités d'accueil de celui-ci qui a ainsi pu décrocher le label Pavillon Bleu. Une reconnaissance des efforts accomplis en matière d'environnement particulièrement appréciée des plaisanciers étrangers qui chaque année viennent jeter l'ancre au cœur de Metz. Pour parfaire l'accueil, une seconde phase de travaux est d'ores et déjà programmée avec l'extension du port.

Haut de page